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疫情下的互联网买菜:半夜抢菜,订单增5倍

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文/杨泥娃 编辑/斯问

来源:电商在线(ID:dianshangmj)

这个特殊的春节,在家中隔离的居民们,已经把重心从口罩放到了抢菜这件事上。

传统菜市场成了大家避之不及的场所,线上买菜则成了突破口。无论是盒马鲜生、叮咚买菜、苏宁菜场还是每日优鲜,都卯足了劲来调度春节供应。

甚至无法开张的饭店们也加入了卖菜大军,京城知名的高端餐饮连锁品牌“花家怡园”都表示将支持疫情,出售蔬菜。

“每天定好闹钟,半夜起来抢菜。”家住北京的陈洁对电商在线介绍,每日优鲜会在凌晨不定时放出一两种绿叶菜,全靠秒杀,3分钟之内不结账基本就抢空了。

实际上,由于供应链的紧张和运力不足,线上买菜平台们面对暴增的订单量也难言欣喜。

但线下却是另一番景象,菜市场依旧摆满各类青菜,社区超市平稳运行。盒马方面对电商在线表示,目前除了成都和上海区域门店外,其他线下门店的青菜都开始有剩余,供应完全充足。

一边是零点抢青菜,一边是无忧无虑吃青菜,这就是“买菜难”现象下终端顾客的众生相。

但随着初六之后陆续复工,无论线上还是线下的情况都有所缓解,经历了这场抢菜大考,留给线上买菜的问题,恐怕还需更长时间来恢复。

一线网上抢菜,二三线城市主攻线下

“在线上抢菜太难了,我还是每天早起去市场买菜。”家住辽宁大连市的王晓宁对电商在线说。

王晓宁居住的社区周围,有着两、三家社区菜场,平日里上下班很少会去专门买菜,最多买点水果,但在这次疫情期间,社区菜场却发挥了很大作用。

“菜品的品质很好,关键是每天都保证有货,而且离家近,又没有很多人。”王晓宁说。

电商在线通过线下走访几种不同零售业态发现,传统大卖场人流量远不如平日,消费者都做好了防护措施,但蔬菜区基本中午之前就会卖光。坐落在各个小区之中的社区菜场和超市,只有零散进店的一些消费者,蔬菜量保持稳定。

“我们以往的进货节奏是每天一次,现在变成了两天1次。”元初食品大连小平岛店负责人张平对电商在线说。

类似元初这类连锁社区超市,大多以卖生鲜食品为主,同时销售各类生活用品。因为店的体量不算很大,消费者也主要辐射附近社区,平日的进货频次高但总量低,菜品基本限量供应,就是为了避免产生蔬菜囤积的情况。但疫情期间,暴增的蔬菜需求,让他们也降低了频率,增加了总供应量。

上午9点钟的社区超市

上午9点钟的社区超市

据张平介绍,目前店内的蔬菜种类基本齐全,但每天8点半开市之后,到中午基本就会全部卖光,囤菜现象不明显,但由于居民都宅在家,对蔬菜的需求量会比往日多很多。

“平日店里会有晚8点半以后蔬菜打折的活动,但春节以来都是中午前就卖光,根本不需要打折。”张平坦言。

但生活在北京的张思雨则为青菜发愁了一阵,受到疫情的影响,她和丈夫及孩子没能返回老家,只有3个人在家做好隔离,基本不出门。

“很多小店主都还没回京,家附近只有一个家乐福,但实在不想进去,怕人群感染。”张思雨说。

线上抢菜,成了张思雨等许多留守一线城市年轻人的选择。

记者观察发现,线上配送平台已经开始出现运送能力不足的问题。

家住上海的李灿对电商在线说:“太难了,盒马下单的配送几乎都约不上了。”

平日主打“极速达”,90分钟之内到货的山姆官方配送,订单配送时间都已推迟到2月下旬,盒马app也显示运送小哥不足,请线下购买的字样。

并且在北京的不同区域,配送情况也略有不同,电商在线分别将地址定位在南五环附近社区和东三环附近,前者显示只能第二天配送并且只有根茎类蔬菜,后者则能够实现青菜2小时内送达。

综合来看,“买菜难”的问题,根据地标不同也有所差异,从二三线到一线城市,越发达地区疫情越紧张,蔬菜的供应链相对越长,买菜体验会比日常难,但日常满足是绝对够的。

线上订单爆表却乐不起来

唐双的这个春节,几乎都是在冷库里度过的,他是重庆盒马加工中心的员工,主要工作就是负责把关蔬菜质量,协调调度线上订单的分配。

每天近13个小时泡在蔬菜冷库里,只因为线上近乎爆表的订单需求。

“从春节开始,每天下午3点到凌晨2点,要处理10万份左右的生鲜订单量,而去年春节期间,每天大概也就1万-2万份。”唐双对电商在线说。

据唐双介绍,消费者的需求主要集中在蔬菜,10万份订单量中有70%来自青菜,肉禽的供应链保持正常供应,但蔬菜是爆发式的增长。

在当前人员和运力都很紧张的情况下,也让蔬菜的销售结构产生了很多变化。

“之前销售的蔬菜都是以精包装为准,散菜量很小,但现在市场上菜的供应量紧张,供应商已经找不到人来包装蔬菜了,所以精装菜的占比降低了。”唐双说。

实际上,春节“用工荒”与疫情的“敏感度”所带来的压力远不于此,生鲜电商的优势在于线上下单后,快速的将新鲜的菜品送上门,这也是疫情情况下,网上买菜成为首选的原因之一,但运力与供应链的压力叠加,“买菜难”的情况随之出现。

京东到家的配送员张小刚在接受电商在线采访时透露,他平日的配送大概100单左右,最近直接突破到200单以上。

盒马鲜生线下店一位员工表示:“以往正常情况下,大家经常一单就买两颗菜,一瓶奶,一个小哥一趟可以送五六个订单。现在都是一下买10箱水,10袋米,一个订单就要用三四个小哥”。

顾客的单次购买“囤货量”大幅增加,给这些生鲜平台出了“难题”。

“实际上我们的货源供应都是有保障的,但运力不足是很大的问题,疫情期间配送员们也不愿意冒风险。”唐双坦言。

人员的紧张也意味着更高的成本,春节期间按照法律规定要支付员工2倍的加班费,对于平台来说,订单爆表背后也是成本激增。

电商在线发现,打开叮咚买菜app,就直接在首焦位置挂上了招聘链接,主要招聘岗位就是配送员、打包员、分拣员、冷库处理员等基础岗位。

与此同时,由于很多线上买菜平台都采用前置仓模式,但平日里前置仓会为避免蔬菜积压量供应都不大,也使得在疫情期间,出现供应不足的情况。

每日优鲜的华东片区负责人在接受采访时就表示:尽管节前备货充足,但是疫情出现确实造成部分商品销量激增,这也带来部分地区的前置仓当天货源供不应求。

这也意味着,平台之间的供应链竞争,已经白热化。谁能拿到紧缺商品的供应,谁就能赢得流量和用户。

买菜平台的模拟考,难过及格线

多位业内人士向电商在线表示,大年初六开始会进入一个转折点,陆续的人员返工到岗,蔬菜基地也恢复供应,“菜荒”的情况有所缓解。

同时可预见的是,初期的恐慌性需求消除后,一方面大家会逐渐意识到线下的供应仍然充足,另一方面前期屯的蔬菜也需要一段时间的消耗期,总体对蔬菜的需求本身会下降到正常水平,大面积囤货的现象也会自然停止。

但在这次买菜考验中,各个平台所暴露出的问题却还需要更长的时间解决。

线上与线下的结界,似乎卡在了供应链上。张平坦言,他们的连锁菜场背后有自己的蔬菜基地,所以无论外部环境受到怎样的影响,都能保证基本的供应。

那些传统菜场的小摊贩们,也靠着多家批发商资源,维持着蔬菜的供应。“平时我们只从一家批发商进货,最近进货至少要找三、四家。”一位菜场摊贩对电商在线说。

平日里,每日优鲜、叮咚买菜等买菜平台更多是为“小而美”的年轻人服务,当面对暴增的订单需求时,后方的供应链资源也受到了挑战。

而在线买菜平台还有另一方阵营,诸如多点、永辉等传统大型商超,也在积极布局自营配送服务。虽然菜的供应量有所保证,但线上的服务能力却捉襟见肘。

电商在线在采访多位消费者后,均提出了各种订单处理的问题。

“零售企业们依然要按照到家的思维去做创新,从这次来看,未来到家需求仍然是重要的发展方向。”零售行业分析师鲍岳忠对电商在线说。

过去一年,生鲜电商难言乐观,当资本红利和模式红利都逝去,平台更需要理性去做运营获取用户,尤其是在生鲜的低价品类上盈利基本不可能,需要依靠高频低价的商品,去带动低频高价商品的销售。

“纯碎的蔬菜品类卖再多也不可能盈利,必须要多品类布局,互相拉动才有可能盈利。”生鲜电商业内人士说。

不过,与传统线下模式相比,线上平台们在面临突发事件中,有更灵活的服务模式。比如叮咚买菜推出“无接触收货”,盒马的配送方式也较以往有所不同,配送员配送时都会佩戴口罩,进出都要消毒,以非接触方式配送,一般是放在门口,告诉顾客来拿。

在疫情的阴影之下,生鲜电商平台的努力值得鼓励。但只有不断满足用户递增的需求,才能实现自我价值。

历史上的今天:

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