前方高能
怒投零跑 115 亿，全球第四的车企是懂得捡漏的
今天，国内的车圈又发生了一件不得了的大事。 早上的时候， Stellantis 斯泰兰蒂斯汽车集团和国内的零跑汽车一起宣布，前者计划投资约 15 亿欧元以获取零跑汽车约 20% 的股权，成为零跑汽车的大股东之一并拥有 2 个董...
标签：新能源车
新能源车会摧毁传统豪车市场吗？
首先说一下，咱们今天聊的 “豪车” 说的是百万以上的。因为在很多场景里，30 万以上的也算豪车市场。 现在有件事已经很明显了。 随着新能源车的大规模扩张，已经逼得传统车企连连降价。先是类似丰田、本田等传统家用车一直在降价，这两年连奔驰宝马等...
Stellentis 总共 15 亿欧元投资零跑汽车，有点儿像当年市场换技术的玩法
@余建约 – 建约 EV 预测：Stellentis 总共 15 亿欧元投资零跑汽车，获 20% 股权和两个董事会席位。投前，零跑联合创始人朱江明的股比是 16.21%，傅利泉是 17.16%，合计为 33.37%，稀释掉 20...
聊聊最近被喷死的合资车企和未来全球新能源车格局
@新出行贺磊：《聊聊最近被喷死的合资车企和未来全球新能源车格局》 最近在网上喷合资车企的新能源车似乎成了一件国内博主里政治正确的事儿了，是人都可以来踩一脚，加上近几个月比较多的在国外看新车，也实地考察了很多国外特别是欧洲的新能源车使用环境，...
浑身痒痒，赢麻了…
秦始皇吃着花椒摸电门。提高油价可太牛批了。iOS 链接
新造车6月销量：蔚来重新过万，压力给到小鹏
7 月的第一天，宣告今年上半年的竞争告一段落，6 月的交付盘点也如约而至。 6 月，新能源市场内部竞争依然激烈，但整体看来，多数车企的交付数据都走势良好，在稳定进步中。 理想汽车月销首次破 3 万，蔚来重回万辆以上，小鹏在 G...
2023 车圈打工人生存指南
食堂向来是各种小道消息的集散地。 5 月的正午时分，在一家车企食堂里，打工人眉头微蹙地讨论着最新行业动态，并没什么闲情雅致去欣赏窗外的草长莺飞。 欠薪裁员、清算破产、提早退休之类的字眼出现在打工人的口中，像金鱼因为环境缺氧而吐...
谁在买 BBA 的新能源车？
深途（shentucar）原创 见习作者 | 王小娟 最近北京的奥迪车主松柔发现，自己今年 1 月买的 Q4 e-tron 价格已经降了两个香奈儿包了。她安慰自己：“反正就是买个标”。今年以来，大幅降价的情形，不同程度地发生在 BBA（宝马...
当年被专业人士们群嘲的理想，都快能拳打 BBA 了
刚过去的 5 月里，理想又一次卖爆了， 一共卖了 2 万 8 千多辆。 隔壁的两家，小鹏今年到现在 5 个月时间，拢共才卖了 3 万出头，蔚来也才卖了 3 万 5 千多台。 李想微博也直接放话，今年要挑战 月销量突破 4 万辆。 到时候如果...
蔚来汽车糟心事：车主集体谈判、对赌协议到期、销量未达预期
买电动车，如果只是玩玩那么随便买。如果要长期使用，还是要考虑一下五年之后，车企还在不在。iOS 链接
大众关闭在中国建的第一座工厂，中国的油车时代过去了
这两天，上汽大众要永久关闭第一工厂的消息被曝了出来。 一般来说，车企那么多工厂，关一个两个也没啥大不了的，但上汽大众的这个却来历不简单。 这次关闭的是位于上海安亭的第一工厂，早在 1984 年就成立了，也是大众在国内最早的工厂。 在 80 ...
特斯拉与上海政府双赢
@小黑测评：当年特斯拉在上海设厂，经过多轮谈判，上海政府与马斯克终于敲定了一份 “对赌协议”。 协议中上海付出是： 1，允许特斯拉全资 2，9.8 亿超低价出售上海 86 万平米土地给特斯拉建厂 3，给特斯拉 3.9% 的低利率，提供贷款 ...
5 月新能源交付盘点：纯电蛰伏，混动抬头？
出品： 电动星球 News 作者：Later 又到了 1 号，每月固定的交付量盘点时间。 回顾整个 5 月，有人说，这是新能源品牌两极分化的一个月，「优等生」和「后进生」的差异越来越明显。 但从各家的 5 月的具体表现来看，大...
时隔三年再访华，马斯克野心很大
如果说上海建立的第一家超级工厂实现了电动汽车的国产化，那么如今第二座超级工厂的落子，则是为了实现储能产品的中国化。 作者丨贺辉 编辑丨坚果 来源丨螺旋实验室 几乎很少有外国企业家像特斯拉的首席执行官埃隆・马斯克一样，一场访华之...
留美七年，跳票六次，贾跃亭 FF 肥皂剧迎来大结局
经历 6 次推迟交付后，乐视创始人贾跃亭创办的 Faraday Future（简称 FF）最终公布了 FF 91 Futurist Alliance 的售价和首批交付时间。 北京时间 5 月 31 日，FF 在线上举行了 “FF 91 &a...
第一个淘汰油车的国家，竟然在北欧
要问全球最大的新能源车市场在哪，我想大伙儿不会有第二个答案。 根据 Canalys 的报告， 2022 年全球有 59% 的新能源车销售来自中国。 但要说哪儿的新能源普及率最高，那咱就得让让了。 上个月，中国的新能源车渗透率是 32.3% ...
穿越 12% 生死线：蔚来小鹏们最重要的事
所有行业发展到一定阶段后，都将无限接近一个有效的运营线：高于运营线的企业为了抢占市场以利润换规模，低于运营线的企业在内卷中被淘汰。 这一规律，正是 2023 年中国新能源汽车产业的主旋律。 经过研究量化，我们认为对于所有新能源...
电池圈里，没有共同富裕
在赚钱这件事上，“宁王” 没怎么让人失望过。 今年一季度，宁德时代入账 890 亿元，一个季度赚的钱抵得上吉利、长安、长城大半年的营收，净利润 98 亿，比三家中的任何一家都赚得多，成为全球电动车行业里的新晋 “印钞机”。 不...
内卷的痛，上汽懂
一般来说，“内卷” 都是卷别人，但卷王狠起来连自己人也不放过。 过去两个月，上汽发布了三款重磅纯电车型，智己 LS7、飞凡 F7 以及别克 E5，每款都诚意满满，每款都被称为卷王，但每款都免不了背刺自己人。 比如 3 月份底上...
一位网友想把大陆的新能源车运到台湾去
@谢宗桓：最近有件事是比被别人黑更失望 我想了一个案子把大陆的新能源车运到台湾去，给台湾人看一下，现在大陆汽车已经进步到什么程度，如果能摆在台北街头，找一些台妹看一看（就是大家喜欢黑男常去的那个地方的台妹），甚至能开起来环岛都是能达到跟台湾...