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标签:电动车

卷不动的小鹏,成了价格战 “祭品”-前方高能
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卷不动的小鹏,成了价格战 “祭品”

  没有意外,小鹏交出了一份十分难看的财报:一季度收入为 40.3 亿元。收入同比下滑 45.9%。毛利的下滑更加夸张,仅为 1.7%,还不如 2020 年时期的水平,汽车利润更是由正转负。 利润大幅度下滑的直接原因是价格战。小鹏...

穿越 12% 生死线:蔚来小鹏们最重要的事-前方高能
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穿越 12% 生死线:蔚来小鹏们最重要的事

  所有行业发展到一定阶段后,都将无限接近一个有效的运营线:高于运营线的企业为了抢占市场以利润换规模,低于运营线的企业在内卷中被淘汰。 这一规律,正是 2023 年中国新能源汽车产业的主旋律。 经过研究量化,我们认为对于所有新能源...

内卷的痛,上汽懂-前方高能
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内卷的痛,上汽懂

  一般来说,“内卷” 都是卷别人,但卷王狠起来连自己人也不放过。 过去两个月,上汽发布了三款重磅纯电车型,智己 LS7、飞凡 F7 以及别克 E5,每款都诚意满满,每款都被称为卷王,但每款都免不了背刺自己人。 比如 3 月份底上...

比亚迪登陆日本 3 个月,本田颤抖了吗?-前方高能
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比亚迪登陆日本 3 个月,本田颤抖了吗?

近日,一组疑似日本车企职员在上海车展、拿着皮尺丈量红旗 HQ9 插电混动车的图走红网络,引发了邻居是否在偷师学艺的讨论。其实,今年年初,比亚迪新能源车登陆日本时,就被日媒冠以 “黑船来袭”(1853 年美国海军驾驶蒸汽船叩开日本国门)的定位...

成交价来到 16 万元,锂价暴跌的连锁反应-前方高能
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成交价来到 16 万元,锂价暴跌的连锁反应

  本周四,上海有色金属网的电池级碳酸锂公开市场报价来到 19.5 万元 / 吨,今年以来已跌去 27 万元,下跌 58% 。据《晚点 Auto》了解,行业里的实际成交价已来到约 16 万元 / 吨。 锂价超预期下跌牵动着万亿新能...

3 月交付总结:内卷大混战,谁突围而出?-前方高能
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3 月交付总结:内卷大混战,谁突围而出?

3 月,对于中国汽车行业而言,是一个混战的月份。 先是燃油车品牌凭借地方性补贴「跳水」降价,引来各家燃油品牌纷纷跟进;后有部分新能源品牌降价或增配,好不热闹。 不过从各家新能源品牌发布的交付数据而言,大多数车企已经走出了 1-2 月的阴霾期...

大道理会管小道理,这就是 —— 分清主要矛盾和次要矛盾-前方高能
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大道理会管小道理,这就是 —— 分清主要矛盾和次要矛盾

@卢诗翰:接上午新能源汽车变迁的那条说点干货 大家在现实的生活中工作中,一定要时刻铭记 ——“大道理管小道理” 这个法则。 我的关注者里有很多技术党,尤其要注意这一点。 因为这两年有一句话经常被人提到,——“他什么都懂,直到说到你的领域” ...

这轮变革不是请客吃饭,是要死很多汽车品牌的-前方高能
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这轮变革不是请客吃饭,是要死很多汽车品牌的

@Blood 旌旗:2023 年 3 月第三周,电车渗透率已经高达 36% 了! 从 2022 年 12 月的 29.5%,3 个月时间上升了将近 7%! 你知道意味着什么吗?按照目前周度数据来看,1% 就代表每周 3 万以上的汽车上险量。...

柳州这个城市-前方高能
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柳州这个城市

@Blood 旌旗:再随便说说去柳州的一些感想: ◆柳州是很内陆的城市,理论上保守主义是主流,但是结果并非如此:五菱对电车却很开放。 满大街都能看到只有普通汽车一个车头那么大的宝骏 E100,柳州人民开的很欢。 五菱在柳州各种犄角嘎达狂修交...

何小鹏的翻身仗-前方高能
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何小鹏的翻身仗

当曾经隐隐失控的巨轮撞上暗礁,下沉似乎也在意料之中。 3 月 17 日,小鹏汽车发布 2022 年财报。财报显示,小鹏全年营收 268.6 亿元,同比增长 28.0%,其中第四季度营收 51.4 亿元,同比下降 39.9%。 对比蔚来和理想...

燃油车真的要完蛋了吗?-前方高能
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燃油车真的要完蛋了吗?

这个话题这两天特别热,我也有一些想法,不一定对,一口气写完,跟大家碰撞一下。 我自己家里一个燃油车,后来买了一个电动车,开了两年了,说说我自己的感受。 电动车买回来后,大概一个礼拜充电 1.5 次,每次剩下 20% 左右就把充电枪插上,手机...

燃油车真的不吃香了吗?-前方高能
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燃油车真的不吃香了吗?

虽然问题是 2022 年初的,但是这个问题放在 2023 年初来看,反而更加有意义。 先看 2020 年乘用车的厂商排名。 2020 年前五是:一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产,国产品牌只有吉利占据第四,一个独苗。 再看 2...

关于法拉第未来的几个真相-前方高能
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关于法拉第未来的几个真相

关于贾跃亭和法拉第未来(以下简称:FF),相信你一定和我们一样,充满了雾里看花般的疑问。 例如,你本以为这个项目早死透了,但它还活着。你本以为它该是个资本的弃儿,但它居然还能上市,也有人拿真金白银买它的股票。你本以为不会再有人会相信贾跃亭,...

车圈拼多多,困于性价比-前方高能
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车圈拼多多,困于性价比

雷军的门徒、红米总经理卢伟冰有句充分领会雷军思想的名言:性价比是商业最高真谛。每年红米新品发布,都会将价格明显更高的竞品拉出来吊打一番,让用户相信买红米就是买到了真正的实惠。 这样的认知与打法,苹果、华为没有学,OPPO、VIVO 没有学,...

BBA 电动车,怎么在中国活成了段子-前方高能
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BBA 电动车,怎么在中国活成了段子

2016 年,做商用车出身的北汽福田试图进军乘用车,买下已经入土半个世纪的德国汽车品牌宝沃,公然了打出 “BBBA,德系同门四兄弟” 的口号。 这种试图在豪车世界四分天下有其一的宣传,很快遭到了人民群众的怒怼,比较统一的口径是 ——“您配吗...

卖出了千万量汽车的丰田社长,还是败在了电动车上-前方高能
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卖出了千万量汽车的丰田社长,还是败在了电动车上

前几天,日本丰田汽车公司宣布, 4 月 1 日,社长丰田章男将就任会长一职,新任社长由雷克萨斯负责人佐藤恒治担任。 这也就意味着,执掌丰田 12 年的功臣将正式退居幕后。 ( 左)丰田章男,(中)佐藤恒治 ▼ 新闻出现之后,几乎所有人都在庆...

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