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标签:电动车

丰田,改革进行时-前方高能
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丰田,改革进行时

文丨吕楚菲 期待许久,丰田汽车终于交出了电动化的 “投名状”。 6 月 8 日,丰田举办了以 “改变汽车未来” 为主题的技术说明会,公布了集团电动化的进展。丰田强调了未来电动化战略的两大核心点:全球化、多样化。 多样化方面,丰田宣布成立了 ...

比亚迪的临界点:饥渴与克制、混乱与效率-前方高能
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比亚迪的临界点:饥渴与克制、混乱与效率

文丨司雯雯 李梓楠 编辑丨宋玮 200 万辆、500 万辆、800 万辆…… 永不停歇 第 200 万辆新能源车下线是一个被比亚迪刻意淡化、模糊的节点。它没有公开举办盛大仪式,甚至官方微博上也没有留下痕迹。一位比亚迪的人士说,2022 年 ...

进军美国?李斌呼吁美政府放开限制,看齐特斯拉在华待遇-前方高能
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进军美国?李斌呼吁美政府放开限制,看齐特斯拉在华待遇

作者:思为、鲤鱼 「别抱幻想了。」 今日午间,我们对蔚来 CEO 李斌「吐槽」美国贸易保护主义的资讯进行了报道。 这句话, 是浙江吉利控 股集团高级 副总裁杨学良对这一消息的反应。 这样的反应因何而来?我们先看看资讯本身。 周四,李斌在接受...

在泰国,中国车企开始抢日本的饭碗了-前方高能
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在泰国,中国车企开始抢日本的饭碗了

立足泰国,辐射东南亚,中国车企大有可为。 最近,泰国 6 月纯电动车市场销量排行榜新鲜出炉。 排名前三的车型,都是来自中国品牌。 中国车企,开始抢日本的饭碗了。 AutoLife 的统计数据显示,6 月份泰国纯电动车登记量为 7637 辆。...

新造车6月销量:蔚来重新过万,压力给到小鹏-前方高能
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新造车6月销量:蔚来重新过万,压力给到小鹏

  7 月的第一天,宣告今年上半年的竞争告一段落,6 月的交付盘点也如约而至。 6 月,新能源市场内部竞争依然激烈,但整体看来,多数车企的交付数据都走势良好,在稳定进步中。 理想汽车月销首次破 3 万,蔚来重回万辆以上,小鹏在 G...

当年被专业人士们群嘲的理想,都快能拳打 BBA 了-前方高能
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当年被专业人士们群嘲的理想,都快能拳打 BBA 了

刚过去的 5 月里,理想又一次卖爆了, 一共卖了 2 万 8 千多辆。 隔壁的两家,小鹏今年到现在 5 个月时间,拢共才卖了 3 万出头,蔚来也才卖了 3 万 5 千多台。 李想微博也直接放话,今年要挑战 月销量突破 4 万辆。 到时候如果...

卷不动的小鹏,成了价格战 “祭品”-前方高能
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卷不动的小鹏,成了价格战 “祭品”

  没有意外,小鹏交出了一份十分难看的财报:一季度收入为 40.3 亿元。收入同比下滑 45.9%。毛利的下滑更加夸张,仅为 1.7%,还不如 2020 年时期的水平,汽车利润更是由正转负。 利润大幅度下滑的直接原因是价格战。小鹏...

穿越 12% 生死线:蔚来小鹏们最重要的事-前方高能
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穿越 12% 生死线:蔚来小鹏们最重要的事

  所有行业发展到一定阶段后,都将无限接近一个有效的运营线:高于运营线的企业为了抢占市场以利润换规模,低于运营线的企业在内卷中被淘汰。 这一规律,正是 2023 年中国新能源汽车产业的主旋律。 经过研究量化,我们认为对于所有新能源...

内卷的痛,上汽懂-前方高能
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内卷的痛,上汽懂

  一般来说,“内卷” 都是卷别人,但卷王狠起来连自己人也不放过。 过去两个月,上汽发布了三款重磅纯电车型,智己 LS7、飞凡 F7 以及别克 E5,每款都诚意满满,每款都被称为卷王,但每款都免不了背刺自己人。 比如 3 月份底上...

比亚迪登陆日本 3 个月,本田颤抖了吗?-前方高能
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比亚迪登陆日本 3 个月,本田颤抖了吗?

近日,一组疑似日本车企职员在上海车展、拿着皮尺丈量红旗 HQ9 插电混动车的图走红网络,引发了邻居是否在偷师学艺的讨论。其实,今年年初,比亚迪新能源车登陆日本时,就被日媒冠以 “黑船来袭”(1853 年美国海军驾驶蒸汽船叩开日本国门)的定位...

成交价来到 16 万元,锂价暴跌的连锁反应-前方高能
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成交价来到 16 万元,锂价暴跌的连锁反应

  本周四,上海有色金属网的电池级碳酸锂公开市场报价来到 19.5 万元 / 吨,今年以来已跌去 27 万元,下跌 58% 。据《晚点 Auto》了解,行业里的实际成交价已来到约 16 万元 / 吨。 锂价超预期下跌牵动着万亿新能...

3 月交付总结:内卷大混战,谁突围而出?-前方高能
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3 月交付总结:内卷大混战,谁突围而出?

3 月,对于中国汽车行业而言,是一个混战的月份。 先是燃油车品牌凭借地方性补贴「跳水」降价,引来各家燃油品牌纷纷跟进;后有部分新能源品牌降价或增配,好不热闹。 不过从各家新能源品牌发布的交付数据而言,大多数车企已经走出了 1-2 月的阴霾期...

大道理会管小道理,这就是 —— 分清主要矛盾和次要矛盾-前方高能
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大道理会管小道理,这就是 —— 分清主要矛盾和次要矛盾

@卢诗翰:接上午新能源汽车变迁的那条说点干货 大家在现实的生活中工作中,一定要时刻铭记 ——“大道理管小道理” 这个法则。 我的关注者里有很多技术党,尤其要注意这一点。 因为这两年有一句话经常被人提到,——“他什么都懂,直到说到你的领域” ...

这轮变革不是请客吃饭,是要死很多汽车品牌的-前方高能
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这轮变革不是请客吃饭,是要死很多汽车品牌的

@Blood 旌旗:2023 年 3 月第三周,电车渗透率已经高达 36% 了! 从 2022 年 12 月的 29.5%,3 个月时间上升了将近 7%! 你知道意味着什么吗?按照目前周度数据来看,1% 就代表每周 3 万以上的汽车上险量。...

柳州这个城市-前方高能
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柳州这个城市

@Blood 旌旗:再随便说说去柳州的一些感想: ◆柳州是很内陆的城市,理论上保守主义是主流,但是结果并非如此:五菱对电车却很开放。 满大街都能看到只有普通汽车一个车头那么大的宝骏 E100,柳州人民开的很欢。 五菱在柳州各种犄角嘎达狂修交...

何小鹏的翻身仗-前方高能
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何小鹏的翻身仗

当曾经隐隐失控的巨轮撞上暗礁,下沉似乎也在意料之中。 3 月 17 日,小鹏汽车发布 2022 年财报。财报显示,小鹏全年营收 268.6 亿元,同比增长 28.0%,其中第四季度营收 51.4 亿元,同比下降 39.9%。 对比蔚来和理想...

燃油车真的要完蛋了吗?-前方高能
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燃油车真的要完蛋了吗?

这个话题这两天特别热,我也有一些想法,不一定对,一口气写完,跟大家碰撞一下。 我自己家里一个燃油车,后来买了一个电动车,开了两年了,说说我自己的感受。 电动车买回来后,大概一个礼拜充电 1.5 次,每次剩下 20% 左右就把充电枪插上,手机...

燃油车真的不吃香了吗?-前方高能
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燃油车真的不吃香了吗?

虽然问题是 2022 年初的,但是这个问题放在 2023 年初来看,反而更加有意义。 先看 2020 年乘用车的厂商排名。 2020 年前五是:一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产,国产品牌只有吉利占据第四,一个独苗。 再看 2...

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